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簡要描述:整車綜合環(huán)境艙試驗箱JW-ZCZH-22481.溫度范圍:-40℃~60℃2.溫度精度:當汽車不工作時,艙內氣溫不均勻度±2℃,受被試驗車熱負荷沖擊時,能在設定溫度內平穩(wěn)控制,車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃,一般控制點氣溫波動﹤±2℃3.在溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現(xiàn)象
詳細介紹
整車綜合環(huán)境艙試驗箱JW-ZCZH-2248
整車綜合環(huán)境艙試驗箱JW-ZCZH-2248
整車綜合環(huán)境艙試驗箱JW-ZCZH-2248
1、環(huán)境試驗艙內參數(shù):
1.1、溫度技術參數(shù):
1.1.1、溫度范圍:-40℃~60℃
1.1.2、溫度精度:當汽車不工作時,艙內氣溫不均勻度±2℃,受被試驗車熱負荷沖擊時,能在設定溫度內平穩(wěn)控制,車前0.5米控制點氣溫波動﹤±1℃,一般控制點氣溫波動﹤±2℃。
1.1.3、在溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無凝結現(xiàn)象
1.2汽車空調綜合環(huán)境試驗室技術參數(shù):
1.2.1、排放試驗:濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
1.2.2、歐3/4VI型試驗時,艙內整個試驗期間濕度應足夠低,以防止水在底盤測功機轉鼓上凝結。變溫時,保證不結霜。
1.2.3、汽車空調綜合環(huán)境試驗室性能試驗:試驗艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5%
2、試驗(負載)對象參數(shù):
2.1、整車大外形尺寸:7000×2200×2100mm
2.2、整車大裝備重量:4000Kg
2.3、發(fā)動機大功率:300KW
2.4、整車大吸氣量:720m3/h
2.5、整車大排氣量:3200 m3/h,排氣管出口高溫度350℃
2.6、整車大散熱量:300KW
2.7、轉鼓跟蹤風機:功率100KW,風速260Km/h,風量300000m3/h
2.8、新風供給量:-40℃~-10℃時,新風量大于1000 m3/h
-10℃~0℃時,新風量大于2500 m3/h
0℃~20℃時,新風量大于3500 m3/
20℃~30℃時,新風量大于5000 m3/h
3、汽車空調綜合環(huán)境試驗室動態(tài)技術參數(shù):
3.1、滿足QC/T658-2000標準要求:38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續(xù)運行>1 小時;
3.2、高溫試驗技術要求: 15~60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續(xù)運行;
3.3、溫度為30℃時,汽車怠速狀態(tài),整車大散熱量為25KW,大相對濕度達到90±5% RH,連續(xù)運行>1小時。
3.4、試驗中環(huán)境溫濕度,可跟蹤負荷變動,能在設定濕度內平穩(wěn)控制
3.4、升降溫速率要求:
3.4.1、由常溫升溫至 60℃長時間:不大于3h;
3.4.2、由常溫降溫至-40℃長時間:不大于3h;
3.5、環(huán)境試驗艙內氣壓
3.5.1、保證被試車穩(wěn)定運行時艙內為微正壓(短時負壓),設有氣壓平衡裝置。
3.6、環(huán)境試驗艙日照參數(shù):
3.6.1、適用溫度:35~60℃
3.6.2、日照光源:全光譜燈泡;
3.6.3、安裝形式:可移動式,角度可調(45度以上)
3.6.3、日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強度),可分片控制日照強度,亦可整體調控;
3.6.4、太陽輻射強度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上)
4、汽車空調綜合環(huán)境試驗室操作方式:
4.1、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能;
4.2、試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換;
4.3、實時顯示試驗流程和試驗參數(shù);
4.4、實時曲線顯示;
4.5、實時參數(shù)顯示及打印;
4.6、試驗數(shù)據(jù)實時存儲;
4.7、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能
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